Бронируйте ваше путешествие

С появлением lowcost-авиаперевозчиков средняя цена на авиабилеты по всему миру существенно снизилась. Но несмотря на то, что охват направлений лоукостеров с каждым годом растёт, далеко не все готовы поверить в реальную дешевизну и, что немаловажно, безопасность пользования их услугами. Давайте вместе разбираться откуда берутся авиабилеты от €9,99.

На чём экономят авиакомпании сегмента lowcost

Для поддержания сравнительно низких тарифов на авиаперелёты компании минимизируют статьи расходов, оставляя только самое необходимое. В первую очередь лоукостеры экономят за счёт того, что:

• Продают авиабилеты в интернете. Собственные офисы есть только у лидеров рынка, и то — лишь в некоторых больших международных аэропортах.
• Летают без простоев. Обычная практика — сразу после посадки сменить команду и начать готовить воздушное судно к следующему рейсу, у особенно быстрых машины не простаивают и нескольких часов в одном аэропорту.
• Закупают новые самолёты в лизинг. Им не нужен ремонт, сложное техническое обслуживание, а также машины с первого дня начинают отрабатывать свою цену.
• Выбирают ходовые направления, небольшие аэропорты и короткие маршруты.

Благодаря такому подходу получается избежать проблемы «полупустого салона», а также сохранить реально низкую цену, потому что на дальние расстояния стоимость полетов бюджетными и обычными авиаперевозчиками часто становится практически одинаковой, тарифы сравнение тарифов FlyDubai и конкурентов — лучшее тому доказательство.

Чем приходится жертвовать пассажирам лоукост-авиалиний

Понятно, что не стоит ожидать одинакового уровня комфорта от перелётов за €300 и за €9,99. На некоторые жертвы в угоду экономии приходится идти не только компании, а и тем, кто хочет летать дёшево. В частности, пассажирам Wizzair и других популярных европейских дискаунтеров нужно быть готовыми к тому, что нужно:

• Забыть о резервации авиабилетов, в бюджетных авиакомпаниях нет практики бронирования и возврата, как правило, тоже. Деньги за неиспользованный перелёт вернут только если рейс отменят по вине компании, в остальных случаях все риски ложатся на пассажира.
• Летать без багажа, потому что в стоимость входит только ручная кладь. Когда без чемодана никак, место под него нужно покупать отдельно, часто это бывает в 2–3 раза дороже билета.
• Самостоятельно регистрироваться на рейс и распечатывать посадочный талон заблаговременно, в аэропорту за это придётся заплатить не менее €25, что не всегда оправдано.
• Тратиться на еду на борту, причём цены — как в аэропортах, примитивная лапша быстрого приготовления будет стоить не меньше €2, бесплатно предложат разве что стакан воды.

Если ничего из перечисленного не кажется вам особенно дискомфортным, то можете смело выбирать лоукостера и экономить на перелётах. Дешевые авиабилеты из Латвии по всему миру всегда можно найти в агрегаторе портала IFly.